TUTORIAL DE ATAQUE CON TORPEDO

por FIREBRAND

He llevado a cabo un ataque torpedero contra un buque en movimiento. El avión es un Savoia-Marchetti SM79 Sparviero, que hemos obtenido de la excelente web “Wings of War Aerodrome”:

http://www.wingsofwar.org/forums/album.php?albumid=456

El buque a torpedear es el portaaviones HMS Illustrious, cuya carta ya os presentamos en la Entrada “Incursión sobre Malta”.

El Sparviero lleva los movimientos del mazo I (Stuka, Dauntless y Val) pero ignorando las cartas de picado e Immelman dadas las características del trimotor italiano.

Planteamientos básicos:

-Si se juega con altura, el torpedero debe llevar altura UNO ó CERO para soltar el torpedo.

-El torpedo debe lanzarse como muy pronto, con la carta del torpedero a una regla de distancia del casco del barco.

-El torpedo avanza a una velocidad de carta recta, lenta, de mazo D (después se ilustra en detalle)

-El barco avanza medio lado estrecho de carta (esto puede variarse según tipos de buque)

-Los torpedos eran relativamente poco fiables, en especial al principio de la guerra; por tanto, propongo una tirada de dos dados de 6 caras. Si salen TRES puntos o menos, el torpedo no explota (resultado negociable entre los jugadores).

Desarrollo:
1. El torpedero se aproxima hacia un flanco del barco, demasiado lejos aún para un lanzamiento.

2. Se plantean los movimientos; resbale a dcha. para el torpedero, medio lado estrecho de carta para el barco.

3. Movimientos efectuados. El torpedero se encuentra ya a distancia de lanzamiento.

4. Planteamiento: Giro a izda. lento para el torpedero, lanzamiento del torpedo (situamos la carta recta D junto a la del avión) y medio lateral estrecho para el barco.

5. Movimientos efectuados. La carta de torpedo ocupa el lugar en que estaba el avión, por la base, ya que la carta del SM79 es más grande que la “recta D”. Por así decirlo, el torpedo entra en el agua.

6. Planteamiento de movimientos: Giro lento a izda. para el SM79, medio lado estrecho de carta para el Illustrious y el torpedo avanza un movimiento recto lento, con la otra carta de ese movimiento, que sustituirá a la anterior.

7. Movimientos efectuados. El Sparviero su viraje, el portaaviones su avance y el torpedo el avance recto de la carta recta D.

8.  Planteamientos: Nuevo giro lento a izda. del SM79, medio lado estrecho de carta el buque y avance recto de carta recta D el torpedo.

9. Movimientos efectuados.

10. Planteamientos para torpedo y barco; ignoramos ya al torpedero para centrarnos en el ataque del torpedo.

11. Movimientos efectuados.

12. Planteamientos.

13. Movimientos efectuados. El torpedo casi alcanza el costado del buque, pero no llega a tocarlo. Si seguimos la regla de alcanzar la carta, ya tendríamos impacto, si seguimos la regla de alcanzar la figura, aún no habría impacto.

14. Planteamientos.

15. Movimiento y ya sin duda... ¡¡ IMPACTO DE TORPEDO !!

Observaciones y opciones:

Nótese que aunque el torpedo es relativamente veloz (el doble que el barco), en el lanzamiento “pierde un turno” hasta que realmente empieza a avanzar. Del mismo modo el avance el barco, aparentemente lento, no es desdeñable.

El lanzamiento se ha efectuado apuntando por delante de la proa de un buque de gran tamaño y ha impactado tras recorrer éste la mitad de su eslora (longitud). Eso implica que si se lanza apuntando a esa mitad, el buque escapará al torpedo. Por el contrario, si el objetivo fuese un mercante, mucho más lento, sólo avanzaría el largo de una ficha de daño en cada jugada.

Una duda razonable surge si nos encontramos con la situación de la imagen:

¿El torpedo impacta? ¿Ha pasado de largo rozando el casco? A mi criterio, el frontal de la carta debería, literalmente, impactar contra el casco para conseguir la explosión, pero como todo en este juego, es cuestión de acuerdo entre los jugadores.

En caso de lanzamiento del torpedo contra el frontal del buque podemos incluir la posibilidad de desplazar el buque también lateralmente, para simular los bruscos zig-zags que debían hacer éstos para tratar de esquivar los torpedos:

Por último, señalar que estas reglas de torpedo son elásticas; podéis cambiar las cartas rectas D por las que os parezcan, más lentas o más rápidas, así como los movimientos de los buques o incluso que éstos estén detenidos “en puerto” como sucedió en Tarento y Pearl Harbor.

Un saludo, pilotos.